Qu'est-ce qu'un filtre à essence ? Comment ça marche?

Blogueur invité 12 mars 2023 Auto Blog

Le filtre à carburant est un composant indispensable pour les moteurs à combustion interne essence et diesel. Il filtre la saleté, les débris, les fragments métalliques et autres petites impuretés tout en garantissant un débit de carburant suffisant vers le moteur. Les systèmes d’injection de carburant modernes sont particulièrement vulnérables au colmatage et à la contamination, c’est pourquoi le système de filtration est si essentiel au maintien des performances du moteur. L'essence et le diesel contaminés peuvent causer des dégâts aux moteurs des voitures, entraînant des changements brusques de vitesse, une perte de puissance, des pulvérisations et des ratés d'allumage.

Les moteurs diesel sont sensibles même aux plus petits contaminants. La plupart des filtres à carburant diesel disposent également d'un robinet de vidange au bas du boîtier qui permet d'éliminer toute eau ou condensation du diesel. Le composant de filtration se trouve normalement soit à l’intérieur du réservoir de carburant, soit à l’intérieur de la conduite de carburant. Lorsque le carburant est pompé hors du réservoir, il passe à travers le filtre et les particules étrangères sont piégées. Certains véhicules plus récents utilisent une crépine intégrée à la pompe à carburant au lieu d'un filtre.

Signes indiquant que votre filtre à carburant doit être remplacé

La durée de vie moyenne de ces filtres n’était auparavant que d’environ 30 000 à 60 000 miles. De nos jours, l'intervalle de remplacement recommandé peut se situer entre 30 000 et 150 000 miles. Il est important de connaître les symptômes d'un filtre à carburant obstrué ou défectueux et de le remplacer à temps pour éviter une panne moteur.

Signes qu'il est temps de procéder à un remplacement :

Que rechercher lors du choix d'un filtre à carburant

Il est conseillé de rechercher des marques de confiance qui garantissent le strict respect des normes et spécifications des fabricants, car les composants doivent fonctionner aussi efficacement que les pièces d'origine. Les marques populaires du marché secondaire comme Ridex et VALEO offrent une conformité totale à des prix plus abordables. Les descriptions de produits incluent normalement une liste de modèles de véhicules compatibles et de numéros OEM à titre de référence. Cela devrait permettre de déterminer plus facilement quelle pièce vous convient.

La plupart des moteurs de voiture utilisent un tamis ou un élément filtrant en papier plissé. Les écrans de filtration sont généralement fabriqués à partir d'un polyester ou d'un treillis métallique, tandis que les inserts plissés sont généralement fabriqués à partir de cellulose ou de feutre de polyester traité à la résine polymère. Les filtres plissés, comme le filtre à carburant RIDEX 9F0023, sont les plus courants, le principal avantage étant qu'ils sont capables de piéger même les particules les plus fines et sont peu coûteux à produire. Les composants en treillis, en revanche, sont souvent réutilisables et offrent des débits de carburant plus élevés, réduisant ainsi le risque de manque de carburant. La qualité des joints en caoutchouc affectera également les performances du composant. Le RIDEX 9F0023 est vendu complet avec accessoires et joints.

Comme les filtres à air et à huile, il existe plusieurs types de filtres à carburant et différentes manières de les installer. Les plus courants comprennent les composants en ligne, dans le réservoir, les cartouches, les cartouches et les composants à visser. Les filtres rotatifs sont devenus populaires en raison de leur commodité. Le boîtier métallique robuste protège les composants internes et ils sont faciles à installer sans outils spécialisés. Cependant, des inquiétudes subsistent quant à leur impact environnemental. Contrairement aux composants des cartouches, aucune des pièces n’est réutilisable et une grande quantité d’acier est utilisée dans leur production. Les inserts de cartouche comme le 9F0023 utilisent moins de plastique et de métal et sont plus faciles à recycler.

Les filtres sont spécialement conçus pour les moteurs essence ou diesel. Les pièces diesel se distinguent généralement par leur boîtier en forme de bol, leur vanne de vidange d'eau et leurs grands joints. L'exemple de produit utilisé ci-dessus ne convient qu'aux applications diesel de marques automobiles telles que Fiat, Ford, Peugeot et Volvo. Il a un diamètre de joint de 101 mm et une hauteur de 75 mm.